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Serie de defectos de fundición a presión - Flash
28-09-2025
El rebaba también puede denominarse: material volador, costura, rebaba, ala voladora, material que se escapa y molde abultado.
Características del defecto:
La rebaba es el exceso de metal que sobresale de la pieza a lo largo de la superficie de separación, la superficie de acoplamiento móvil o la junta de la cavidad de la pieza fundida. La rebaba que se encuentra dentro del orificio interno de la pieza fundida se suele denominar simplemente rebaba.
Generalmente, el grosor del flash es de aproximadamente 0,1~0,3 mm. Si el flash es demasiado grueso, afectará el tamaño de la fundición a presiónSi bien una pequeña cantidad de rebabas puede mejorar el rendimiento de la extracción, también provocará un aumento progresivo de las mismas e incluso podría dañar el molde. Un exceso de rebabas, o si son demasiado gruesas, hará que el material se desprenda y afectará la calidad interna y externa de la pieza fundida.
Causa:
(1) La fuerza de sujeción de la Moldeo por inyección La máquina no está ajustada a un tamaño suficientemente grande, o la presión de fundición a presión es demasiado grande, excediendo la fuerza de sujeción de la máquina de fundición a presión;
(2) La velocidad de inyección es demasiado alta, lo que da como resultado un pico de choque de alta presión;
(3) El deslizador del molde está dañado o las piezas de bloqueo están demasiado apretadas o demasiado sueltas;
(4) El inserto y el deslizador están desgastados, o la holgura es demasiado grande, el deslizador no está insertado en su lugar y el líquido de aleación penetra en la holgura.
(5) Los moldes dinámico y fijo no están bien cerrados y la separación es demasiado grande. Las superficies de los moldes dinámico y estático del Molde de fundición a presión No son paralelas. La resistencia del molde es insuficiente, lo que provoca deformación. La placa de soporte del molde tiene una gran extensión, y la fuerza de inyección provoca la deformación de la placa de manguito.
(6) Antes de cerrar el molde, la superficie de separación del molde no está limpia y hay residuos de aluminio u otras adherencias que no se han limpiado.
(7) El paralelismo entre el motor de fundición a presión y las placas de montaje del molde fijo es demasiado grande. Las cuatro columnas verdes están sometidas a esfuerzos desiguales, el mecanismo del cigüeñal y la biela están desgastados y la placa de montaje del molde está desnivelada.
Contramedidas:
(1) Si la rebaba de la superficie de separación se produce en una dirección específica, y no en todas, elimine la adherencia de dicha superficie y asegúrese de que esté limpia antes de cerrar el molde. Cierre el molde herméticamente, reinstálelo si es necesario y limpie la suciedad del molde y de la placa de montaje de la máquina de fundición a presión.
(2) Si el rebaba de cada pieza fundida es la misma, la causa está en el molde o en el equipo.
① Compruebe la deformación y los daños del molde, compruebe el estado del sellado del molde, si el sellado no es hermético, repare el molde, suelde y repare las partes hundidas de la superficie del molde para evitar que el material salga disparado por los canales;
②. Compruebe y ajuste la planitud y la rugosidad de la superficie de separación y de la superficie del inserto local. Las partes cóncavas y convexas deben encajar correctamente. Si aún se observan rebabas al inyectar a alta velocidad sin utilizar impulsor, significa que la velocidad es demasiado alta. Si aún se observan rebabas al inyectar a la mitad de la velocidad máxima sin utilizar impulsor, significa que la precisión del ajuste del molde no es buena.
(3) Compruebe la resistencia de la molde de fundición a presiónEl molde debe ser rígido y no deformarse. Los componentes de bloqueo (bloques de cuña, cilindros hidráulicos, etc.) deben ajustarse con bloques de bloqueo después del deslizador. Confirme el ajuste del pasador guía del molde y del manguito guía, y verifique que la superficie del extremo del escalón no sea más alta que la superficie de la placa del molde.
(4) Verifique la superficie de contacto entre el núcleo móvil y el molde, etc., reduzca la holgura del deslizador y otros moldes, y repare el desgaste. Cuando la junta deslizante esté limpia, use un calibrador de espesores para verificar la holgura. Cuando el deslizador del núcleo lateral esté limpio, revise la cuña del deslizador, coloréela y límpiela, repárela o reemplácela.
(5) La altura del módulo por encima de la superficie de separación del manguito es de 0 a 0,05 mm. Si es demasiado alta, el manguito no podrá sellar la aleación líquida. El módulo de cavidad grande debe ampliarse para evitar la aparición de rebabas en la ranura de escape. Después del cierre del molde, si la profundidad del lado exterior de la ranura de escape es mayor de 0,05 mm, la aleación líquida de aluminio saldrá de la ranura de escape, lo que provocará la proyección de material.
(6) Calcular correctamente la resistencia del molde y diseñar razonablemente el espesor del manguito. Reforzar el soporte del molde y añadir placas y columnas de soporte al molde móvil.
(7) Reducir la profundidad de la ranura de escape, aumentar la longitud de la ranura de escape, cambiar la dirección de la ranura de escape para evitar que el líquido de aleación fluya fuera del molde y aumentar la rigidez de la placa de manguito.
(8) Si la forma de la rebaba cambia significativamente, especialmente cuando aumenta la temperatura del molde, la fuerza de choque térmico supera la fuerza de sujeción, o la separación entre las superficies de separación aumenta debido a la expansión térmica del molde, lo que provoca que el metal fundido se desborde de la cavidad. Se debe reducir la diferencia de temperatura entre las temperaturas alta y baja del molde, aumentar la fuerza de sujeción adecuadamente, o disminuir la fuerza de inyección y la presión de refuerzo para evitar que la fuerza de expansión durante la fundición a presión sea mayor que la fuerza de sujeción de la máquina de fundición a presión.
(9) Antes de comenzar proceso de fundición a presiónPrecaliente el molde y enfríelo con agua durante el proceso de fundición a presión. Un buen control de la temperatura garantiza un ajuste y sellado óptimos entre los moldes durante la producción. Reducir la temperatura del molde en la ranura de escape disminuye el flujo de aleación líquida en dicha ranura.
(10) Reducir la velocidad de inyección de alta velocidad y la fluidez del líquido de aleación para reducir la fuerza de expansión y reducir el impacto de la perforación del líquido de aleación en la superficie de separación;
(11) Reducir la temperatura de vertido del líquido de aleación y reducir la fluidez del líquido de aleación;
(12) Reducir la velocidad de aumento de la presión de sobrealimentación, prolongar el tiempo de aumento de la presión de sobrealimentación y reducir el destello causado por la presión de sobrealimentación;
(13) Disminuya la velocidad con anticipación, reduzca la velocidad después de la desaceleración y reduzca la fuerza de impacto al final del llenado.